動力電池行業(yè)正經(jīng)歷“激蕩期"，碳意酸一鋰價格低位震蕩，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)業(yè)績分化，部分礦山出現(xiàn)減產(chǎn)，另一方面，固態(tài)電池熱度不減、進展不斷，evtol電池等新興領(lǐng)域蓬勃發(fā)展。

恰逢此時，第十七屆深圳國際電池展覽會(CIBF2025)將于5月15日在深圳國際會展中心啟幕。作為規(guī)模大的電池行業(yè)展會之一，本屆展會聚焦固態(tài)電池、先進鋰離子動力電池技術(shù)、大功率快充技術(shù)等前沿技術(shù)，吸引包括寧德時代（300750.SZ）、比亞迪（002594.SZ）巴斯德儀器，在內(nèi)的超3200家展商及40萬專業(yè)觀眾報名參會

展會同期，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)，動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)共同主辦的“電動航空及下一代電池技術(shù)交流會"將匯聚300+專家共商技術(shù)標準與產(chǎn)業(yè)化路徑，探討固態(tài)電池突破、低空經(jīng)濟騰飛，共繪綠色航空未來藍圖。

深圳國際會展中?8號館8B113號

CIBF2025同期還將舉辦CIBF2025先進電池前沿技術(shù)研討會，主題為“綠色能源驅(qū)動未來"，設(shè)有1個開幕式主會場和7個分會場，會議內(nèi)容涉及先進鋰離子動力電池技術(shù)、電池安全與測評、固態(tài)及新體系電池、大功率快充技術(shù)、鈉離子電池、關(guān)鍵材料技術(shù)、智能裝備與制造數(shù)字孿生。

電池技術(shù)作為新能源汽車的“心臟"，其每一次進步都備受矚目。今年以來，發(fā)布的一些政策文件中，均涉及到了固態(tài)電池。今年1月，上海市政府提出加快形成以系統(tǒng)集成為核心的先進鋰電池-固態(tài)電池上下游核心材料及裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈；今年2月，